振動(dòng)速度傳感器一般由內(nèi)部磁鐵，支撐彈簧，線(xiàn)圈，外殼和信號(hào)電纜構(gòu)成。一般來(lái)說(shuō)，速度傳感器是直接和被測(cè)物體剛性連接在一起的;
當(dāng)被測(cè)量物體發(fā)生振動(dòng)時(shí)，速度傳感器和被測(cè)物體一起運(yùn)動(dòng)，但是由于速度傳感器內(nèi)的支撐彈簧的存在，使得磁鐵和線(xiàn)圈做相對(duì)運(yùn)動(dòng)，如此一來(lái)線(xiàn)圈切割磁力線(xiàn)，速度傳感器就成了一個(gè)小型的發(fā)電機(jī)。
測(cè)物體的振動(dòng)速度越快，傳感器輸出的電壓越高，即振動(dòng)速度與輸出電壓成正比。需要根據(jù)測(cè)量對(duì)象的性質(zhì)選擇合適的振動(dòng)傳感器，由于在有直流分量和干擾的情況下積分出現(xiàn)誤差，一般不要進(jìn)行積分處理。
振動(dòng)速度傳感器是一種常見(jiàn)的速度傳感器，被應(yīng)用于各大行業(yè)領(lǐng)域中，屬于一種慣性式傳感器，它通常可以被直接安裝在機(jī)器的外部、無(wú)論是使用還是維護(hù)，都能夠極為方便。如今，振動(dòng)速度傳感器的應(yīng)用已經(jīng)越來(lái)越加廣泛，受到了不少業(yè)內(nèi)人士的高度追捧。那么振動(dòng)速度傳感器的工作原理是什么呢?下面，就帶您來(lái)了解一下!
下面讓我們來(lái)了解一下振動(dòng)速度傳感器的工作原理吧
振動(dòng)速度傳感器是利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變換成電信號(hào)它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質(zhì)量(線(xiàn)圈組件)，用彈簧元件懸掛于殼上。
工作時(shí)，將傳感器安裝在機(jī)器上，在機(jī)器振動(dòng)時(shí)，在傳感器工作頻率范圍內(nèi)，線(xiàn)圈與磁鐵相對(duì)運(yùn)動(dòng)、切割磁力線(xiàn)，在線(xiàn)圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓，該電壓值正比于振動(dòng)速度值。與二次儀表相配接(如 系列，系列儀表以及本公司出品的 系列儀表)，即可顯示振動(dòng)速度或位移量的大小。也可以輸送到其它二次儀表或交流電壓表進(jìn)行測(cè)量。
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